Lost Sub Driver Swallow (Custom Order)
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Hirondelle de sous-pilote perdue (commande personnalisée)

Prix régulierSFr. 789.90
/
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configuration des ailerons

Le SUB DRIVER SWALLOW est le dernier né de l'évolution continue de notre plus convivial Planche de surf série « Pro_Formance ». Une planche de surf développée pour

une compétition qui s'adapte parfaitement aux surfeurs de tous les jours. C'est notre « WQS » le plus systématiquement réussi et comité de compétition amateur. Année après année, les concurrents du monde entier demandent des sous-pilotes comme une arme spéciale pour le surf varié et imprévisible des World Qualifying Series, mais à peu près n'importe qui, même avec les compétences les plus modestes, peut encore piloter cette planche en tant que pilote quotidien.

Au cours de 2018, nous avons rencontré un succès d'équipe répété avec un nouveau "Hip

Queue d'hirondelle, et les propose maintenant pour 2019. Un peu radical dans sa conception, ses caractéristiques les plus importantes étant le nez légèrement plus large que la moyenne, un bloc de hanche et de queue sensiblement large et un V en spirale visible derrière l'aileron arrière. Le nez plein assure la stabilité pour les airs d'atterrissage. La large hanche et le verrou de queue créent une sorte de contour parallèle pour la conduite. La queue d'hirondelle réduit la surface, ajoutant de l'adhérence et du mordant à la queue large. Il fonctionne bien avec le rocker de rail hyper étendu et le spiral vee, pour permettre au SUB DRIVER d'être surfé plus serré dans la poche que le squash tail traditionnel.

Le nez et la queue larges en font une plate-forme stable dans les petites vagues et à basse vitesse. Combiné avec un rocker global bas et des rails pleins, la planche peut être ridée assez courte. Le Sub Driver profite non seulement aux pros, il est vraiment parfait pour la plupart des "Bros".

Le SUB DRIVER aime les surfs petits à modérés. Il est stable, avec de nombreux lecteurs intégrés, et facile à attraper des vagues et à générer de la vitesse.

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    était debout

    Zurich, le 1er janvier 2024. Sous réserve de modifications.

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