Lost Stab in the dark Driver 2.0 (Custom Order)
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Lost Stab in the dark Driver 2.0 (Commande personnalisée)

Prix régulierSFr. 789.90
/
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Sämtliche Custom Boards werden speziell für Dich auf Mass angefertig. Wir sind fortlaufend mit den Boardproduzenten in Kontakt und teilen Dir gerne den konkreten Liefertermin mit. Ausserdem bieten die allermeisen Shaper auch verschiedenen Varianten desselben Board ans. In der Regel handelt es sich hier bei den angegebenen Preise um Polyesterboards mit Standart Finnen-Setup. Solltest Du Dein Board hier nicht finden, ist das kein Problem; schreibe uns einfach ein Mail und wir klären alles weitere für Dich ab.
configuration des ailerons

Un plaisir rétro ultra-rapide, indulgent et convivial, avec des mises à jour et des améliorations modernes, adapté à presque tout le monde.

RIPPER DE ROUE est le dernier né de notre collection « Post Modern Retro ». Un spin-off direct du Retro Ripper, mais conçu pour le petit surf de tous les jours.

En commençant par le Retro Ripper, j'ai abaissé un peu le rocker d'entrée (pour une pagaie rapide, une entrée précoce, une glisse facile et une rapidité hors de la porte), et j'ai remplacé la queue ronde contrôlant la vitesse par une queue de squash large et planante. Beaucoup de portance et de surface pour les petits surfs. En tant qu'enfant du surf des années 80, j'ai toujours été séduit par la facilité d'utilisation des planches courtes performantes de cette époque. Le RAD RIPPER conserve une quantité remarquablement saine de rocker arrière, traversé par un double concave agressif, ajoutant encore plus de portance et de giclée sous le pied arrière.

Un plaisir rétro ultra-rapide, indulgent et convivial, avec des mises à jour et des améliorations modernes, adapté à presque tout le monde.

Les fonctionnalités mises en évidence incluent :

 Plate-forme plate et stable, avec un sommet bas et raide, des rails souples repliés.

 Léger vé dans le nez (pour libérer le rocker bas) en un single peu profond concave, dans un V double concave profond, pour la vitesse et le contrôle.

 Queue de squash large et stable, glisse sur tout et maintient la vitesse dans les virages, même dans les petites pentes estivales.

 Flux d'épaisseur vers l'avant, avec nez en « bec » calé, pour la capacité d'entraînement et de pagaie.

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