Lost Puddle Fish (Custom Order)
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Poisson Flaque Perdu (Commande Personnalisée)

Poisson Flaque Perdu (Commande Personnalisée)

Prix régulierSFr. 809.90
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Sämtliche Custom Boards werden speziell für Dich auf Mass angefertig. Wir sind fortlaufend mit den Boardproduzenten in Kontakt und teilen Dir gerne den konkreten Liefertermin mit. Ausserdem bieten die allermeisen Shaper auch verschiedenen Varianten desselben Board ans. In der Regel handelt es sich hier bei den angegebenen Preise um Polyesterboards mit Standart Finnen-Setup. Solltest Du Dein Board hier nicht finden, ist das kein Problem; schreibe uns einfach ein Mail und wir klären alles weitere für Dich ab.
configuration des ailerons

Le PuddleFish est une machine à très basse vitesse. Une rotation rapide et poissonneuse sur le très populaire Puddle Jumper. De forme distincte avec une hirondelle inversée, placée à l'intérieur d'une large queue carrée, et un saignement de vitesse, une postcombustion, un canal de libération sortant de la queue.

Conçu pour une vitesse latérale sans faille dans les petites vagues, le PuddleFish a sauté d'un long séjour à plat l'été dernier, et le besoin de quelque chose de frais pour m'inspirer à sortir malgré tout.

En commençant par le Puddle Jumper, et en conservant ses performances définissant le rocker et le V en spirale sous le pied arrière, j'ai poussé le point large légèrement vers l'avant, élargi et carré le bloc de queue et vraiment tiré/redressé la zone des hanches de l'outline , entre les pieds. Ces changements, combinés à la réduction de la profondeur du concave à travers le centre de la planche (qui redresse et aplatit le rocker du rail sous le pied avant) fonctionnent tous ensemble pour créer une vitesse plus linéaire sur toute la ligne, sur les plats et sur les pentes. L'hirondelle inversée et les coins angulaires de la queue carrée réduisent la surface derrière le pied arrière, ajoutant du mordant et du contrôle sans sacrifier l'entraînement extrême généré par le contour droit de la queue et le rocker du rail. L'ensemble de la conception est enveloppé avec le canal de libération de vitesse (en option), "postcombustion", qui se trouve à l'intérieur des panneaux en V à double concave et est légèrement enfoncé, pour être parallèle au placement de l'aileron quad arrière. Le canal sort alors au sommet de l'hirondelle inversée. Mon objectif était de concevoir une planche qui corresponde à la vitesse de ligne plate de n'importe quelle conception alternative de "fish", sans la sensation encombrante et dérivante que possèdent la plupart de ces planches, et permette de surfer à pleine force, sur de petites vagues et sur des rails en toute confiance.

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